Quelques jours après sa présentation en première mondiale au Salon de Shanghai, l’Aston Martin Rapide E, le premier modèle 100 % électrique du constructeur de Gaydon, a effectué ses grands débuts dynamiques dans le cadre du Monaco ePrix du Championnat FIA Formula E.
ASTON MARTIN
Aston Martin a présenté sa stratégie de développement durable baptisée « Racing. Green. », soutenant son ambition de devenir un leader mondial de l’automobile ultra-luxe durable. Le premier véhicule électrique à batterie d’Aston Martin devrait être lancé en 2025, et d’ici 2026, toutes les nouvelles gammes de produits Aston Martin auront une option de groupe motopropulseur électrifié. Aston Martin prévoit enfin que l’ensemble de son portefeuille principal de voitures de sport et de SUV, soit entièrement électrifié d’ici 2030.
Aston Martin Lagonda a profité du Salon de Shanghai pour dévoiler en présence de Marek Reichman, son vice-Président exécutif et responsable de création, la version de production de la berline Rapide E, son premier modèle 100 % électrique.
La nouvelle Aston Martin Rapid E, premier modèle de production 100 % électrique du constructeur de Gaydon, pourrait figurer au casting du prochain James Bond.
Alors que le premier prototype de la Valkyrie commence à prendre forme, Aston Martin a dévoilé les caractéristiques exactes de son groupe hybride qui délivrera pas moins de 1 176 ch et 900 Nm.
Un an après avoir présenté sur ce même salon suisse le Lagonda Vision Concept, Aston Martin va profiter du 89ème Salon de Genève pour présenter le concept Lagonda All-Terrain, une étude de style qui préfigure le premier modèle de production de Lagonda.
Aston Martin Lagonda va étendre la stratégie d’électrification de sa gamme à ses modèles « héritage », via le développement d’un kit électrique réversible développé dans les ateliers d’Aston Martin Works, à Newport Pagnell.
La future Hypercar Aston Martin « 003 », dont l’arrivée a été confirmée il y a quelques jours par le constructeur de Gaydon pour 2021, sera motorisée par un groupe hybride développé autour d’une motorisation V6 essence.
Aston Martin a dévoilé de nouveaux détails concernant la future Rapide E, son premier modèle de production 100 % électrique (Battery Electric Vehicle ou « BEV »), qui disposera notamment d’une cavalerie de 610 ch et 950 Nm.
Aston Martin a confirmé que le nouveau de site de St Athan, actuellement en cours de finalisation en Galles du Sud, constituera le centre névralgique de ses « opérations électriques » et le site officiel de production attitré de la marque Lagonda, et verrait également sortir de ses lignes d’assemblage le premier modèle 100 % électrique badgé Aston Martin : la Rapide E.
Alors que les ingénieurs et designers d’Aston Martin poursuivent le développement de son premier modèle 100 % électrique, la RapidE, le CEO de la marque, Andy Palmer, a publié sur son compte tweeter une première image de la batterie qui prendra place dans la berline britannique.