Mercedes-Benz dévoilera en première mondiale le 3 janvier prochain sur de multiples plateformes, son concept électrique Vision EQXX présenté comme le véhicule le plus efficient conçu à ce jour par la marque.
MERCEDES
La fin du moteur thermique s’annonce. Les grands constructeurs dévoilent tour à tour leur stratégie avec des échéances de plus en plus courtes. Le groupe Daimler pourrait suivre cette tendance en passant toute sa gamme à l’électrique en 2030. Et l’ambition de Mercedes est d’obtenir un parc de nouveaux véhicules neutres en CO2 d’ici 2039. La gamme électrique est représentée par les modèles EQ.
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électrique, hybride et hybride rechargeable
Avec l’EQS, Mercedes pose une marque. Première limousine électrique du constructeur, c’est aussi la première du genre tout court.
Dans la foulée du lancement de la nouvelle Classe C, Mercedes-Benz en propose aujourd’hui une déclinaison hybride rechargeable, la Mercedes-Benz C 300 e, disponible en versions berline et break.
Le célèbre Mercedes Classe G fera prochainement l’objet d’une version 100 % électrique, dont le constructeur à l’étoile a souhaité offrir un aperçu à travers le Concept EQG présenté dans le cadre du Salon de Munich.
Mercedes-Benz a présenté au Salon de Munich la nouvelle berline Affaires EQE, son deuxième modèle basé sur l’architecture électrique de catégorie supérieure EVA2 après le modèle de luxe EQS.
Le constructeur d’Affalterbach a présenté dans le cadre du Salon de Munich son premier modèle 100 % électrique, la nouvelle Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, animée par un groupe électrique développant jusqu’à 560 kW.
Le constructeur d’Affalterbach a présenté officiellement la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, le premier modèle hybride Performance de la marque et le véhicule de série le plus puissant désormais disponible à son catalogue grâce à une cavalerie de 843 ch.
Mercedes ne renonce pas au diesel et l’associe à un bloc électrique et des batteries rechargeables sur secteur. Installé dans un grand SUV, le GLE 350 de AMG Line, cet ensemble procure-t-il un réel avantage en termes de consommations et d’émissions ?
Mercedes-Benz a présenté sa première berline 100 % électrique, l’EQS, un véhicule censé rivaliser avec la Tesla Model S, proposé dans un premier temps en deux versions de 245 kW et 385 kW offrant jusqu’à 770 km d’autonomie.
Le constructeur d’Affalterbach a annoncé l’arrivée prochaine (avant la fin de l’année) de ses premiers véhicules 100 % électriques, basés sur la nouvelle architecture Mercedes-EQ exclusivement réservée aux modèles électriques.