« Non », répondent en substance les représentants de la marque. Malgré plusieurs rappels pour modification des batteries, le constructeur affirme que celles-ci ne sont pas la cause de l’incident et rappelle qu’aucun blessé n’est à déplorer.
Sur la vidéo, on note en effet que les premières flammes proviennent de l’avant de véhicule, alors que ses batteries sont stockées au centre et à l’arrière. Les experts dépêchés par Fisker Automotive analysent l’épave pour définir la cause exacte de l’embrassement. Toutefois, les premiers résultats semblent indiquer que ni les moteurs électriques, ni la batterie ne seraient à l’origine du problème.
Pour rappel, 1 000 exemplaires de la Karma sont aujourd’hui en circulation, et aucun incident impliquant la haute tension n’a été observé.