Cette Panamera 4 E-Hybrid dont la présentation officielle interviendra dans le cadre du Mondial de l’Automobile de Paris, sera propulsée par un bloc V6 2.9 litres de 350 ch et 450 Nm associé à un moteur électrique développant 136 ch et 400 Nm, auxquels sera couplée une boîte PDK à 8 rapports.
L’ensemble propulsera cette Panamera 4 E-Hybrid à 278 km/h en vitesse de pointe (le 0 à 100 km/h étant quant à lui abattu en 4.6 secondes), et offrira quelque 50 km d’autonomie en mode électrique (vitesse maximale de 140 km/h) pour une consommation de 2.5 l/100 km.
Le Porsche Advanced Cockpit de la nouvelle Panamera sera bien entendu encore d’actualité sur ce modèle (avec l’écran tactile 12.3″), et le Sport Chrono Package intégrera aux côtés des modes « Sport » et « Sport + », les modes spécifiques « E-Power » (100 % électrique), « Hybrid Auto » (efficience énergétique privilégiée), « E-Hold » (gestion du niveau de charge des batteries) et « E-Charge » (le V6 génère davantage de puissance pour recharger les batteries).
Dès à présent disponible à la commande, la nouvelle Panamera 4 E-Hybrid est proposée au prix de 107 553 € (tarif allemand).