Aides, primes et réglementation
Le gouvernement poursuit sa dynamique autour du développement du vélo. Pour cela, il va injecter 250 millions d’euros dans la poursuite du plan consacré à la petite reine. 200 millions d’euros seront dédiés à la construction de pistes cyclables et 50 millions d’euros consacrés pour le stationnement des vélos.
L’amendement vient d’être voté. La prime à l’achat pour un VAE va être augmentée, et même doublée pour certains ménages.
Le bonus écologique devait être réduit pour les véhicules électriques à partir du 1er juillet. Bonne nouvelle, le ministre de l’Économie Bruno Le Maire a confirmé son maintien, soit 6 000 € au maximum pour l’achat d’un véhicule électrique.
Ferrari devra se conformer à l’interdiction de la vente de voitures thermiques et prépare déjà sa chaîne de production destinée à accueillir ses futurs modèles électriques.
Le Parlement européen vient de voter la fin de la voiture à moteur à combustion. Ainsi, plus aucune voiture neuve équipée de ce type de moteur, qu’il soit alimenté à l’essence, au diesel ou même à l’hybridation, ne pourra être immatriculée dans l’UE à partir de 2035.
L’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie) est une organisation publique dont l’objectif est de financer des projets innovants d’infrastructure dans le domaine de la transition énergétique et écologique.
Adoptée à la fin de l’été dernier, la loi dite Climat, de son véritable nom Climat et Résilience, parue au Journal Officiel sous la référence 2021-1104, est la transposition dans la législation de nombreuses propositions émises par la Convention Citoyenne pour le Climat. Mais quelles sont ses véritables incidences sur le quotidien des automobilistes ?
Suite à un trop grand nombre d’accidents, les opérateurs de trottinettes en libre-service doivent brider leur vitesse à 10 km/h dans toute la capitale, ou presque…
Candidates, déclarée pour l’une, en attente de confirmation pour l’autre, à la prochaine élection présidentielle, Anne Hidalgo et Valérie Pécresse s’affrontent désormais sur un dossier qui peut sembler très secondaire pour nos compatriotes non-franciliens : le boulevard périphérique parisien. Rappelons que Mme Hidalgo est actuellement Maire de Paris et que Mme Pécresse est Présidente de la région Ile de France.
Initialement, la prime à l’achat d’un véhicule électrique de 6000 euros devait diminuer en cette fin d’année. Bonne nouvelle, celle-ci est prolongée.