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BMW M GmbH a profité de l’édition 2026 des 24 Heures du Mans pour présenter, le 12 juin, le BMW M Concept Neue Klasse, un concept-car préfigurant la future BMW M3 électrique. Le choix du lieu n’est pas anodin : le même week-end, BMW M Motorsport a signé la première pole de son histoire au Mans avec la M Hybrid V8 de Dries Vanthoor.

BMW n’a pas simplement tourné la page : avec la seconde génération de l’iX3, la marque bavaroise change carrément de chapitre. Plus qu’un nouveau SUV électrique, ce modèle inaugure une manière inédite de concevoir l’automobile chez BMW. Et à l’usage, ce « zéro émission » s’emploie avec talent à faire oublier sa nature même.

En attendant l’arrivée à son catalogue de sa prochaine génération de véhicules baptisée « Neue Klasse », BMW offre un premier aperçu de la technologie de transmission et de gestion de la dynamique de conduite développée spécialement pour la Neue Klasse et surnommée « Heart of Joy » (« Cœur de la joie »).

A plus de 100 000 euros options comprises, la plus sophistiquée des Série 5 se mérite. Mais la routière allemande déroule là une synthèse proche du sans faute, pour qui peut assumer sa démesure.

Après avoir présenté en fin d’année dernière dans le cadre du salon IAA, le concept Vision Neue Klasse, une berline électrique proposant un aperçu du design des futurs modèles de la marque, BMW vient de lever le voile sur le concept BMW Vision Neue Klasse X, préfigurant cette fois un futur SAV électrique (sports activity vehicles).