En coiffant la gamme avec un nouveau moteur de 65 ch, Dacia prétend convaincre ceux qui trouvaient que sa petite électrique manquait de polyvalence. Mais a-t-elle des arguments suffisamment forts pour y parvenir ?
DACIA
Le Groupe Renault œuvre pour le déploiement à grande échelle des véhicules électriques en faveur de la transition écologique. Dacia Spring s’inscrit dans cet objectif : voiture électrique la plus abordable d’Europe, elle va rendre accessible la mobilité électrique au plus grand monde.
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électrique, hybride et hybride rechargeable
Pour le groupe Renault, plus question de faire de Dacia une marque low-cost. Désormais, elle doit devenir le choix de ceux qui veulent faire un achat malin, mais sans renoncer au meilleur de l’automobile actuelle. Démonstration avec le Jogger Hybrid, un break très habitable qui s’accapare aujourd’hui la mécanique hybride des Clio et Captur.
En pleine évolution stylistique, Dacia vient de présenter son Concept Manifesto, un véhicule synthétisant les valeurs que la marque revendique aujourd’hui : essentiel et cool, robuste et éco-intelligent.
On dit que les mélanges de culture donnent toujours des résultats intéressants. Ce n’est pas la Spring, une Roumaine fabriquée en Chine mais développée par un constructeur français, qui invalidera cette croyance populaire.