E-TRON

Première pierre d’un ambitieux édifice pour Audi, l’e-Tron S Sportback révèle un beau niveau de savoir-faire. Derrière son gabarit imposant, il cache des chronos explosifs et un confort de limousine. Reste que les étapes seront courtes, et les recharges, longues.

Nico Rosberg vous propose de découvrir les coulisses de la course qui a opposé il y a quelques jours la nouvelle Audi RS e-tron GT à la monoplace de Formule E du constructeur d’Ingolstadt, pilotée par le champion 2016/2017 de la discipline, Luca di Grassi.

Le constructeur aux anneaux a officiellement présenté l’Audi e-tron GT, son modèle grand tourisme 100 % électrique, à l’occasion d’un évènement intitulé « Une rencontre avec le progrès » organisé à Neuburg an der Donau, en Allemagne.

La nouvelle Audi e-tron GT sera dévoilée officiellement le 9 février prochain depuis le site de Neuburg an der Donau, lors d’une présentation en ligne organisée dans le cadre de la journée « Une rencontre avec le progrès ».

La production en série et neutre en carbone de l’Audi e-tron GT, le plus puissant des modèles électriques disponibles au catalogue du constructeur d’Ingolstadt, a débuté sur le site allemand de Böllinger Höfe.

Après l’avoir présenté dans le cadre des 24 Heures de Spa-Francorchamps il y a une semaine, le constructeur d’Ingolstadt a confié le prototype de son Audi RS e-tron GT à l’un de ses pilotes officiels dans le Championnat FIA Formula E, le Brésilien Lucas di Grassi.