JAGUAR

Jaguar Land Rover Classic a dévoilé dans le cadre du « Tech Fest » organisé à Central Saint Martins, l’Université des Arts de Londres, la Jaguar Type E Zero, modèle qui embarque sous son indémodable carrosserie un groupe propulseur exclusivement électrique.

Jaguar Land Rover (JLR), via son fonds de capital risque InMotion Ventures, a investi dans la marque Arc qui présente depuis aujourd’hui au Salon de la Moto de Milan (EICMA), sa nouvelle moto 100 % électrique : la Vector.

Le coup d’envoi de la saison inaugurale du Jaguar I-Pace eTrophy, championnat monomodèle organisé autour du SUV électrique du constructeur britannique, sera donné le 15 décembre prochain à Dariya, près de Riyad, en Arabie Saoudite.

Suite à l’accueil chaleureux reçu par le concept Type E Zero présenté en septembre 2017 dans le cadre du Jaguar Land Rover Tech Fest, Jaguar Classic a décidé de proposer à la vente des modèles Type E électriques.

Rarement nouveauté n’aura été aussi attendue, surtout dans le domaine de l’électrique. Première à affronter directement les Tesla, avant même l’arrivée des allemands, la Jaguar I-Pace joue gros et elle aligne des arguments qui semblent imparables. Puissance, comportement, confort, autonomie, agrément : nous avons pu tout tester sur route, autoroute, et même circuit et piste 4×4.

Jaguar Land Rover et Waymo, la filiale de Google spécialisée dans les voitures autonomes, ont signé un partenariat portant sur le développement du premier véhicule autonome électrique destiné au service de transport de Waymo, modèle qui sera développé autour du premier modèle 100% électrique de la gamme Jaguar : le I-Pace.

Jaguar a envoyé son nouvel I-Pace sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez de Mexico, pour y affronter sur l’exercice du 0 à 96 km/h avec arrêt complet, la référence des SUV électriques : le Tesla Model X.