En version d’entrée de gamme propulsion, le Macan 2 reste franchement recommandable. S’il devient moins flamboyant, il gagne en maturité et en devient plus rationnel. Mais une Porsche reste une Porsche, et l’avantage tarifaire s’envole au premier coup d’œil sur le catalogue d’options.
MACAN
Le constructeur de Stuttgart a étoffé le catalogue du nouveau Macan 100 % électrique, avec deux nouvelles déclinaisons de son SUV compact : le Macan à propulsion et le Macan 4S.
Porsche a profité de la Singapour Art Week qui se tient actuellement à Singapour, pour lever le voile sur le deuxième modèle 100 % électrique à intégrer son catalogue après le Taycan : le nouveau Porsche Macan.
La deuxième génération du Porsche Macan, désormais 100 % électrique, fait l’objet de tests intensifs depuis plusieurs mois afin d’assurer au SUV compact un succès similaire au premier modèle du nom.
Porsche a présenté les premières images officielles des prototypes de développement du futur Macan 100 % électrique, véhicules que le constructeur a développé sous forme numérique, puis testés sur l’autodrome du Centre de développement de Weissach avant des les envoyer aujourd’hui sur les routes.
Julian Baumann, le responsable des modèles SUV de Porsche, a confirmé de nouveaux détails concernant le futur Porsche Macan électrique attendu au catalogue du constructeur de Stuttgart à l’horizon 2021.
Le conseil d’administration de Porsche AG a confirmé que la prochaine génération du Porsche Macan serait purement électrique, et constituerait de fait le premier SUV 100 % électrique du constructeur de Stuttgart.