Porsche étoffe le catalogue de son modèle Panamera avec deux versions hybrides rechargeables, les Panamera 4 E-Hybrid et 4S E-Hybrid, proposant notamment davantage de puissance ainsi qu’une autonomie accrue en mode électrique.
PANAMERA
Quatorze ans après le lancement de sa célèbre berline dans cette même ville de Shanghai, Porsche était de retour ce 24 novembre dans la ville chinoise pour la présentation en première mondiale de la nouvelle génération de la Porsche Panamera.
Les ingénieurs de Porsche peaufinent actuellement les réglages de la Porsche Panamera de troisième génération, que le développement a récemment menée à Barcelone, en Espagne, pour parfaire notamment sa nouvelle boîte PDK ainsi que son châssis avec contrôle actif de l’amortissement.
Après le modèle 4S E-Hybrid présenté cet été, Porsche étoffe aujourd’hui sa gamme Panamera de trois autres nouveautés incluant notamment la nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid, le modèle le plus puissant de la gamme avec une cavalerie de 700 ch et 870 Nm.
On en sait un peu plus sur la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid qui viendra coiffer la nouvelle gamme Panamera sur laquelle le constructeur de Stuttgart a levé le voile il y a quelques jours.
Suite au succès rencontré par sa Panamera 4 Hybrid, le constructeur de Stuttgart vient d’annoncer l’ajout au catalogue de sa luxueuse berline, d’une version Turbo S E-Hybrid proposant la bagatelle de 680 ch.
Déjà disponible en versions Turbo, 4S et 4S diesel, la nouvelle Panamera voit sa gamme étoffée d’un nouvel élément avec l’arrivée du modèle 4 E-Hybrid, déclinaison équipée d’une technologie directement inspirée de celle de la Porsche 918 Spyder.
Tout juste dévoilée par le constructeur de Stuttgart, la Porsche Panamera est déjà au centre d’une première rumeur faisant état d’une possible future déclinaison disposant d’une cavalerie hybride de quelque 700 ch.
Le 21 avril prochain, Porsche présentera au salon automobile de Shanghaï la dernière génération de sa Panamera. Une Grand Tourisme qui, grâce à son système E-Hybride à technologie Plug-in, devient la première Porsche hybride rechargeable.
La Panamera élargit son cercle chromatique… vers le vert ! Outre une version diesel d’attaque, la berline Porsche cède à l’hybridation avec cette version S Hybrid forte de 380 ch.