L’Aston Martin Rapide E, la berline 100 % électrique du constructeur de Gaydon dont un prototype en spécification production a été présenté en première mondiale lors du Salon de Shanghai en avril dernier, pourrait finalement ne jamais être commercialisée.
RAPIDE
Quelques jours après sa présentation en première mondiale au Salon de Shanghai, l’Aston Martin Rapide E, le premier modèle 100 % électrique du constructeur de Gaydon, a effectué ses grands débuts dynamiques dans le cadre du Monaco ePrix du Championnat FIA Formula E.
Aston Martin Lagonda a profité du Salon de Shanghai pour dévoiler en présence de Marek Reichman, son vice-Président exécutif et responsable de création, la version de production de la berline Rapide E, son premier modèle 100 % électrique.
La nouvelle Aston Martin Rapid E, premier modèle de production 100 % électrique du constructeur de Gaydon, pourrait figurer au casting du prochain James Bond.
Aston Martin a dévoilé de nouveaux détails concernant la future Rapide E, son premier modèle de production 100 % électrique (Battery Electric Vehicle ou « BEV »), qui disposera notamment d’une cavalerie de 610 ch et 950 Nm.
Moins de deux ans après la présentation du concept RapidE, le constructeur de Gaydon vient de confirmer le lancement en production dès 2019 de son coupé quatre places électrique, un modèle qui sera proposé en quantité limitée.
Si vous avez dans l’idée de vous offrir une Aston Martin Rapide S, il n’y a plus de temps à perdre. Le constructeur de Gaydon prévoit en effet de la remplacer dès l’an prochain par un modèle électrique développé sur la base du concept RapidE.
Aston Martin et LeEco ont annoncé lors d’une conférence de presse organisée à Francfort, la signature d’un partenariat entre les deux entreprises visant à développer une version de production du concept électrique Aston Martin RapidE.
L’essence d’Aston Martin sera-t-elle un jour électrique ? On ne peut pas l’exclure, la firme de Gaydon venant de dévoiler un concept dénommé RapidE. Comme son nom l’indique, sa berline abandonne son merveilleux V12 au profit d’une motorisation « zéro émission », dont aucun détail ne nous a été communiqué pour le moment.
Présent au Concours d’Élégance de Pebble Beach la semaine passée, le CEO d’Aston Martin Andy Palmer a révélé que le constructeur de Gaydon travaillait au développement d’une version 100 % électrique de son modèle Rapide.