X5

BMW vient d’intégrer au portfolio de son BMW X5 de deuxième génération, une version plug-in hybrid animée par un groupe propulseur articulé autour d’un bloc 6 cylindres 3.0 litres associé aux technologies TwinPower Turbo et eDrive.

Les 4X4 hybrides deviennent légion : après le Porsche Cayenne et le Mercedes GLE, c’est au tour du BMW X5 de marier essence et électricité. Il le fait avec plus de modestie mécanique que ses rivaux, mais se pose ainsi en alternative crédible au diesel. Voici le BMW X5 40e.