Dans la foulée du lancement de la nouvelle Classe C, Mercedes-Benz en propose aujourd’hui une déclinaison hybride rechargeable, la Mercedes-Benz C 300 e, disponible en versions berline et break.
Voiture hybride rechargeable
L’Artura est la nouveauté du moment chez les supercars. Mais il est intéressant de se pencher sur sa technologie et sa conception, qui pourraient bien se retrouver sur toutes les sportives à l’avenir…
Le Compass est particulièrement important pour le groupe Stellantis tant ce modèle lancé en Europe en 2017 connaît un indéniable succès commercial. En effet, il s’est écoulé à 200 000 exemplaires et représente plus de 40 % des ventes de Jeep. Autant dire qu’il n’y a aucun droit à l’erreur lorsqu’il s’agit de faire évoluer ce modèle quelques mois après la fusion des groupes PSA et FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
Il y a encore peu de temps, les hybrides rechargeables étaient, de l’avis général, la solution idéale. Mais voilà qu’un vent mauvais souffle sur ces véhicules, qui ne seraient pas aussi « propres » qu’annoncé. Les « PHEV » sont-ils déjà dans une impasse ?
Le constructeur de Stuttgart a revu les capacités électriques de son modèle Cayenne E-Hybrid en installant à son bord une batterie de 17.9 kWh en lieu et place du précédent pack de 14.1 kWh.
Le constructeur de Stuttgart a dévoilé en début de semaine une version d’entrée de gamme de sa berline électrique Taycan, la Taycan S, dotée d’un unique moteur associé à une transmission à deux rapports.
Maserati a dévoilé une première vidéo teaser annonçant l’arrivée de la Ghibli Hybride, le premier élément d’une nouvelle lignée de modèles électrifiés portant l’emblème au trident.
Aux côtés des imposantes BMW Série 5 et Série 6 Gran Turismo de dernière génération, le constructeur à l’hélice a présenté le premier SAC (Sports Activity Coupe) équipé d’une hybridation légère : le BMW X2 xDrive25e.
Pour la première fois de son histoire, le préparateur de Kempten s’est intéressé à un modèle plug-in hybrid de la gamme Audi, en l’occurrence le SUV Q5 TFSI e, pour en proposer une version encore plus performante.
Le constructeur d’Ingolstadt a introduit à son portfolio une version hybride rechargeable (PHEV) de son break A6, un modèle répondant au nom d’Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro qui s’accompagnera de nombreux équipements de série.