Audi pense au futur. Mais le futur proche, où les voitures électriques seront plus nombreuses. Celui où chacun sera amené à recharger sa voiture électrique après le travail et qui mettra à mal le réseau électrique, jusqu’au point de rupture et à la coupure d’un quartier ou d’une ville… Il s’agit certes d’un scénario catastrophe, mais selon certains experts, cela pourrait se produire dans des zones où le réseau n’est pas suffisamment calibré pour faire face à cette demande.
Service et recharge
Pour de nombreux acheteurs potentiels de véhicules électriques, la question de la recharge est souvent cruciale. Alors que le géant automobile sud-coréen annonce vouloir poursuivre le développement de ses gammes électriques et hybrides rechargeables, il déclare également qu’il vient de rejoindre le consortium Ionity.
Ayant pour objectif de remédier aux problèmes de chargement que ne manqueront pas de rencontrer dans le futur, les propriétaires de véhicules électriques, Volkswagen vient de présenter sa première station mobile de chargement de batteries.
Si les constructeurs automobiles poursuivent le travail de développement de leurs gammes électriques, l’utilisation de ces véhicules est bien souvent rendue difficile par la rareté des bornes de recharge. C’est là qu’intervient ChargeMap, un site proposant une localisation des points de charge existants via un mode de fonctionnement interactif.