ASTON MARTIN

L’Aston Martin Rapide E, la berline 100 % électrique du constructeur de Gaydon dont un prototype en spécification production a été présenté en première mondiale lors du Salon de Shanghai en avril dernier, pourrait finalement ne jamais être commercialisée.

Quelques jours après sa présentation en première mondiale au Salon de Shanghai, l’Aston Martin Rapide E, le premier modèle 100 % électrique du constructeur de Gaydon, a effectué ses grands débuts dynamiques dans le cadre du Monaco ePrix du Championnat FIA Formula E.

Aston Martin Lagonda a profité du Salon de Shanghai pour dévoiler en présence de Marek Reichman, son vice-Président exécutif et responsable de création, la version de production de la berline Rapide E, son premier modèle 100 % électrique.

Alors que le premier prototype de la Valkyrie commence à prendre forme, Aston Martin a dévoilé les caractéristiques exactes de son groupe hybride qui délivrera pas moins de 1 176 ch et 900 Nm.

Un an après avoir présenté sur ce même salon suisse le Lagonda Vision Concept, Aston Martin va profiter du 89ème Salon de Genève pour présenter le concept Lagonda All-Terrain, une étude de style qui préfigure le premier modèle de production de Lagonda.

Aston Martin Lagonda va étendre la stratégie d’électrification de sa gamme à ses modèles « héritage », via le développement d’un kit électrique réversible développé dans les ateliers d’Aston Martin Works, à Newport Pagnell.

La future Hypercar Aston Martin « 003 », dont l’arrivée a été confirmée il y a quelques jours par le constructeur de Gaydon pour 2021, sera motorisée par un groupe hybride développé autour d’une motorisation V6 essence.