BMW

Pour sa seconde génération, le monospace Série 2 Active Tourer remet tout à plat sauf son concept. Rendez-vous en Andalousie au volant de la 220i pour juger si ce monospace se prête à une conduite dynamique.

L’ambiance sonore qui règne à bord d’un véhicule constitue l’un des éléments clés contribuant au bien-être de ses passagers. C’est pourquoi la BMW i7, nouvelle berline 100 % électrique du constructeur à l’hélice, fait actuellement l’objet de tests poussés en la matière, au centre de recherche et d’innovation (FIZ) de Munich.

Un énorme SUV à l’allure qui pose question, des technologies embarquées promises avant-gardistes, un intérieur original mais bien pensé et un certain dynamisme. Voilà l’étrange mélange proposé par le BMW iX. Le futur est-il déjà parmi nous ?

BMW a profité du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas pour présenter le troisième et le plus puissant de ses modèles électriques, le BMW iX M60, un SAV (Sports Activity Vehicle) doté d’une cavalerie de 619 ch et 1 000 Nm.

Cette i4 M50 est une redoutable sprinteuse. C’est aussi et surtout le premier modèle 100% électrique badgé Motorsport, BMW nous donnant ici un aperçu d’un futur électrifié. Reste que cette sportivité 2.0 a un coût, et surtout un poids.