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Le CX-60 représente pour Mazda un modèle très important, un véritable porte-étendard pour la marque nippone. Elle n’hésite pas à affirmer que ce SUV représente la synthèse de tout ce qui fait l’ADN de la firme, avec un design d’exception tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, une finition exemplaire misant sur le rappel des savoir-faire du Pays du Soleil Levant sans oublier la tradition technologique. Une technologie centrée sur l’humain.

Renault a dévoilé son nouveau SUV, l’Austral, qui vient se placer dans le segment C et qui s’appuie sur la plateforme de l’Alliance CMF-CD de 3e génération. Un modèle qui ne peut bien entendu manquer de proposer des motorisations hybrides et écologiques.

Alors que des années de rumeurs évoquent l’arrivée prochaine d’Apple dans le secteur automobile, c’est un autre géant de l’électronique qui arrivera certainement le premier dans ce nouvel univers. Il s’agit de Sony qui a présenté deux concept-cars baptisés VISION-S01 (berline) et VISION-S02 (SUV) lors du CES de Las Vegas. L’entreprise japonaise semble décidée à mettre les bouchées doubles. Pour cela, Sony a besoin d’un solide partenaire industriel afin de pouvoir produire à grande échelle ses futurs véhicules.

Après sa 500, Fiat lance son second véhicule 100 % électrique et cette fois-ci il s’agit de l’E-Ulysse qui se situe à l’opposé de la gamme en termes de volume et de longueur. En effet, il s’agit d’un monospace XL capable d’offrir 7 ou 8 places en fonction de la configuration choisie.

Toujours fermement décidé à tenir ses engagements en faveur de l’environnement (une offre 100 % électrique dès 2030 et une neutralité climatique d’ici 2040), Volvo Cars ne cesse d’innover avec l’idée de faciliter au maximum la vie des futurs automobilistes électrifiés.