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Le Compass est particulièrement important pour le groupe Stellantis tant ce modèle lancé en Europe en 2017 connaît un indéniable succès commercial. En effet, il s’est écoulé à 200 000 exemplaires et représente plus de 40 % des ventes de Jeep. Autant dire qu’il n’y a aucun droit à l’erreur lorsqu’il s’agit de faire évoluer ce modèle quelques mois après la fusion des groupes PSA et FCA (Fiat Chrysler Automobiles).

Le constructeur aux anneaux a levé le voile sur ses deux premiers SUV compacts purement électriques, les Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback, des modèles proposés dans trois versions distinctes incluant le modèle quattro développant une puissance maximale de 299 ch.

Europcar Mobility Group est le groupe derrière lequel se trouvent Europcar bien entendu, le leader européen de la location de véhicules, mais aussi Goldcar (location de véhicules low cost), InterRent (location loisirs) et Ubeego leader européen du carsharing grand public et professionnel. Voilà qui pose les choses pour ce géant présent dans 140 pays dans le monde.

Avec son Arkana, Renault s’engouffre dans une catégorie de véhicules que le constructeur français n’avait jusqu’à présent jamais abordée. Il s’agit des SUV à profil sportif que l’ont trouvait essentiellement chez les constructeurs premium allemands.

Décidément rien ne semble pouvoir freiner les ambitions du nouveau géant chinois Xiaomi. Avec des chiffres de vente de ses smartphones notamment qui affolent la concurrence qui sent souffler la respiration de Xiaomi sur leur nuque, l’entreprise accélère encore la cadence pour 2021.