Avec son volume de coffre limité, l’ID.3 ne convient pas à toutes les familles. Bonne nouvelle, Volkswagen lui offre une grande sœur, l’ID.4. Techniquement identique à la première ID, cette nouvelle venue se pare de nouveaux atouts… mais également d’une poignée de petits défauts.
VOLKSWAGEN
D’ici 2035, Volkswagen souhaite mettre fin à la production en Europe de voitures thermiques au profit des voitures électriques. Les modèles de voitures électriques actuels sont l’e-up!, les ID.3., ID.4., ID.5., ainsi que le nouveau ID. Buzz. Sa technologie eHybrid (hybride rechargeable) est utilisée sur les Golf, Tiguan, Arteon et Touareg. Les hybrides rechargeables sportives se dénomment GTE (utilisé sur la Golf et la Passat SW).
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électrique, hybride et hybride rechargeable
Le cinquième véhicule purement électrique de Volkswagen, attendu sur le marché fin 2023, devrait prendre la forme d’une berline aux lignes inspirées de celles du concept ID Vizzion.
Annoncée depuis plusieurs années, à coup de concept-cars, l’ID.3, première Volkswagen conçue entièrement en tant que modèle électrique, est enfin une réalité commerciale. Si le constructeur la présente comme un tournant pour lui et le monde automobile en général, cette cousine de la Golf surclasse t-elle réellement ses rivales ?
L’accélération de la crise sanitaire liée à la pandémie de Covid-19 a contraint Volkswagen Motorsport à annuler sa participation à la Goodwood SpeedWeek qui se tiendra du 16 au 18 octobre sur le Goodwood Motor Circuit.
Le Champion du Monde de Formule 1 2016, Nico Rosberg, a eu l’opportunité de tester sur le circuit du Nürburgring, le prototype Volkswagen ID.R qui détient notamment le record du tour de la Nordschleife dans la catégorie électrique.
Le prototype VW ID.R développé par VW Motorsport s’est adjugé un sixième record lors d’une séance d’essais organisée sur le circuit de Bilster Berg, en Allemagne, en préparation de l’imminente Goodwood SpeedWeek.
Volkswagen a levé le voile sur le nouveau SUV ID.4, un véhicule 100 % électrique qui intègre le segment des SUV compacts avec quelques arguments à faire valoir, dont une autonomie de 520 km (cycle WLTP).
Le département Motorsport de Volkswagen prépare activement la Goodwood SpeedWeek à laquelle il participera du 16 au 18 octobre prochains avec un prototype ID.R arborant pour l’occasion de nouvelles couleurs.
Volkswagen Motorsport effectuera le déplacement au Goodwood Motor Circuit du 16 au 18 octobre prochains, pour prendre part à la Goodwood SpeedWeek avec le prototype ID.R détenteur de multiples records de vitesse incluant notamment celui du Goodwood Hill Climb.
Chaque année, les apprentis du groupe Volkswagen sont mis à contribution pour développer en vue du meeting Wörthersee, un véhicule spécial autour d’un des modèles de la gamme VW. Malgré l’annulation de l’édition 2020 du festival prévue en mai dernier, leur travail est allé à son terme et a donné naissance au concept Golf GTE HyRACER.