Actualité auto
Plusieurs mois avant sa présentation en première mondiale dans le cadre de l’IAA international Motor Show de Francfort (12 au 22 septembre), Volkswagen a levé le voile sur le premier membre de la famille ID., sa nouvelle gamme de modèles 100 % électriques : l’ID.3.
Mercedes-Benz a ouverte le carnet de commande et lancé en production sur le site de Bremen, en Allemagne, le nouveau SUV EQC, son premier SUV 100 % électrique.
Du 15 au 23 mai prochains dans le cadre du salon IdeenExpo de Hanovre, en Allemagne, Volkswagen présentera différents projets scientifiques et technologiques, dont le prototype eGon, un « écorché » de son modèle e-Golf.
Aston Martin Lagonda a profité du Salon de Shanghai pour dévoiler en présence de Marek Reichman, son vice-Président exécutif et responsable de création, la version de production de la berline Rapide E, son premier modèle 100 % électrique.
Elon Musk, le CEO de Tesla Motors, a confirmé dans un échange sur Twitter, que le nouveau Roadster de Tesla Motors disposerait d’une autonomie supérieure à tout autre automobile électrique de production.
Le VW ID.R Pikes Peak en configuration « Nürburgring Nordschleife » a bouclé ses premiers tours du tracé allemand aux mains de son pilote habituel, le Français Romain Dumas.
Le Volvo XC40 hybride rechargeable qui sera produit dès novembre prochain dans l’usine Volvo Cars de Gand, en Belgique, fait son entrée au catalogue du constructeur scandinave avec un prix de départ fixé à 45 600 €.
Le constructeur américain Rivian a confirmé dans un communiqué officiel que Ford Motor Company a investi 500 millions dans ses activités, lesquelles comprendront notamment le développement d’un nouveau véhicule électrique badgé Ford.
Si l’électrification du modèle sportif le plus en vue du constructeur de Stuttgart, la 911, n’est à priori pas pour demain, les modèles 718 Cayman et Boxster devraient quant à eux faire l’objet de versions électrifiées à l’horizon 2022.
Alors que le constructeur aux anneaux célèbre cette année le 10ème anniversaire de son moteur V10, il envisagerait dès à présent de remplacer la principale bénéficiaire du bloc en question, l’Audi R8, par un modèle électrique répondant au nom d’e-tron GTR.