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Alors que se profile l’arrivée du premier modèle 100 % électrique de la marque au trident, le SUV Grecale, le directeur des opérations de Maserati Davide Grasso a confirmé l’électrification de l’ensemble de sa gamme d’ici cinq ans.
Le constructeur de Stuttgart a proposé un show inédit réalisé à l’aide d’hologrammes, à l’occasion de la présentation officielle du Porsche Taycan 4S en Corée du Sud.
Bien que l’époque soit au downsizing (la réduction de la cylindrée des moteurs), Lamborghini devrait continuer de proposer dans les années qui viennent des modèles équipés de motorisations V12, mais désormais associées à des technologies hybrides.
La Porsche Taycan qui n’en est pas à sa première réalisation en termes de records, est entré dans le Livre Guinness des records (Guinness Book of Records) en accomplissant le plus long drift ininterrompu réalisé à ce jour par un véhicule électrique.
McLaren Automotive a confirmé l’arrivée dès l’année prochaine d’une nouvelle sportive hybride, ou « High-Performance Hybrid » (HPH), répondant au nom d’Artura.
La société italienne Totem Automobili a présenté la version finale de son Alfa Romeo Giulia GT purement électrique, sobrement baptisée Giulia GT Electric, dont la production sera limitée à vingt exemplaires.
BMW a présenté dans le cadre de l’événement digital #NextGEN, le nouveau BMW iX, un SUV 100 % électrique qui n’est autre que la version de production du concept Vision iNext.
Pour de nombreux acheteurs potentiels de véhicules électriques, la question de la recharge est souvent cruciale. Alors que le géant automobile sud-coréen annonce vouloir poursuivre le développement de ses gammes électriques et hybrides rechargeables, il déclare également qu’il vient de rejoindre le consortium Ionity.
Le constructeur d’Hethel dont l’image est associée aux modèles sportifs légers et rapides, devrait comme la plupart des constructeurs automobiles avant lui, céder aux sirènes du SUV et présenter son premier modèle de ce type d’ici à 2022.
Après avoir il y a peu, pris les commandes du Prototype VW ID.R sur le tracé du Nürburgring, Nico Rosberg poursuit ses essais « verts » avec un tour de la Nordschleife cette fois (ponctué de quelques séances de drift), réalisés à bord du Porsche Taycan Turbo S.