Chevrolet a confirmé via la diffusion d’une vidéo teaser, l’arrivée prochaine d’une version électrifiée de la Chevrolet Corvette, ainsi qu’une variante purement électrique de l’emblématique américaine.
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Alors que l’on célèbre ce 22 avril la « Journée mondiale de la Terre », Aston Martin a présenté la stratégie de développement durable baptisée « Racing. Green. », soutenant son ambition de devenir un leader mondial de l’automobile ultra-luxe durable.
BMW a présenté la nouvelle génération de son modèle Série 7, une nouveauté proposée dans sa version i7 xDrive60 100% électrique lors de son lancement sur le marché européen.
Le constructeur à l’étoile a présenté le SUV EQS, le troisième véhicule après les berlines EQS et EQE, a avoir été développé autour de sa nouvelle plateforme pour véhicules électriques.
Après le concept Audi skysphere et le concept Audi grandsphere, le constructeur aux anneaux a levé le voile sur le concept Audi urbansphere, un monospace développé autour du thème de l’espace intérieur.
Le concept VISION EQXX dévoilé par Mercedes-Benz début janvier, a confirmé tout le potentiel annoncé par le constructeur à l’étoile lors de sa présentation officielle, en bouclant sur route ouverte plus de 1 000 km avec une seule charge.
David Beckham, l’ex-capitaine de l’équipe d’Angleterre de Football, a récemment marié son fils Brooklyn. Pour cadeau de mariage, il a offert à ce dernier une Jaguar XK140 intégralement restaurée et convertie à l’électrique par la société britannique Lunaz.
A l’occasion du Rome E-Prix 2022 qui se tenait le week-end dernier dans la capitale italienne, un prototype de la future Maserati GranTurismo Folgore a pris la route avec à son volant Carlos Tavares, le CEO de Stellantis.
Bien que sa Supercar soit déjà homologuée aux États-Unis et aux Émirats arabes unis, Rimac poursuit le développement de la Nevera dont il a envoyé un exemplaire dans le Nord de la Suède, près du cercle polaire arctique, pour des essais menés dans des conditions extrêmes.
Longtemps, les voitures électriques ont été cantonnées à des utilisations essentiellement urbaines. Une idée qui n’est pas totalement infondée, mais qui a de moins en moins de raison d’être depuis. C’est ce qu’entend démontrer Citroën avec sa Ë-C4.