Après le concept Audi skysphere et le concept Audi grandsphere, le constructeur aux anneaux a levé le voile sur le concept Audi urbansphere, un monospace développé autour du thème de l’espace intérieur.
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Le concept VISION EQXX dévoilé par Mercedes-Benz début janvier, a confirmé tout le potentiel annoncé par le constructeur à l’étoile lors de sa présentation officielle, en bouclant sur route ouverte plus de 1 000 km avec une seule charge.
David Beckham, l’ex-capitaine de l’équipe d’Angleterre de Football, a récemment marié son fils Brooklyn. Pour cadeau de mariage, il a offert à ce dernier une Jaguar XK140 intégralement restaurée et convertie à l’électrique par la société britannique Lunaz.
A l’occasion du Rome E-Prix 2022 qui se tenait le week-end dernier dans la capitale italienne, un prototype de la future Maserati GranTurismo Folgore a pris la route avec à son volant Carlos Tavares, le CEO de Stellantis.
Bien que sa Supercar soit déjà homologuée aux États-Unis et aux Émirats arabes unis, Rimac poursuit le développement de la Nevera dont il a envoyé un exemplaire dans le Nord de la Suède, près du cercle polaire arctique, pour des essais menés dans des conditions extrêmes.
Longtemps, les voitures électriques ont été cantonnées à des utilisations essentiellement urbaines. Une idée qui n’est pas totalement infondée, mais qui a de moins en moins de raison d’être depuis. C’est ce qu’entend démontrer Citroën avec sa Ë-C4.
Porsche a récemment mené avec plusieurs partenaires, un test grandeur nature visant à démontrer que les véhicules électriques pouvaient le cas échéant, devenir une source d’énergie pour réseau électrique public.
Smart a dévoilé en première mondiale à Berlin, en Allemagne, la nouvelle Smart #1, un SUV compact électrique présenté comme un « compagnon urbain » au design novateur, et doté d’un espace intérieur optimisé conçu autour de son utilisateur.
Maserati a confirmé lors du lancement de son nouveau SUV Grecale présenté le mois dernier, l’arrivée d’une version 100 % électrique (Folgore) de son modèle dès 2023. Une déclinaison dont le groupe propulseur devrait développer plus de 500 ch.
Le mois de mars ne restera pas dans les annales pour les constructeurs automobiles avec des ventes en forte baisse. En effet, sur ce mois, seulement 147 079 voitures neuves ont été immatriculées en France sur le marché des particuliers contre 182 774 en 2021, et 225 818 en 2020 soit respectivement une baisse de 19,53 et 34,87 % !