Trois ans après avoir lancé son modèle GT, Opel sous l’impulsion de Georg von Opel, le petit-fils du fondateur de la compagnie Adam Opel, réalisait avec sa version purement électrique baptisée « Elektro GT », pas moins de six records du monde de vitesse.
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Si vous cherchez un coupé sportif électrique particulièrement à l’aise sur circuit, mais également homologué pour un usage routier, le constructeur espagnol Baltasar Cars a peut-être ce qu’il vous faut avec son nouveau Roadster Revolt.
La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a annoncé la création d’un championnat GT 100 % électrique, qui verra évoluer des véhicules proposant de nouveaux standards en termes de performances et d’autonomie.
À part si vous êtes amateur de football, il y a peu chances que vous connaissiez la ville de Sunderland sise dans le nord-est de l’Angleterre. Cette charmante bourgade de 200 000 habitants environ accueille depuis 1984 une usine Nissan qui a récemment fait parler d’elle avec des rumeurs de fermeture nées au moment du Brexit.
Audi présente au Salon auto de Shanghai le concept Audi A6 e-tron, un véhicule quatre portes 100 % électrique, développé autour d’une nouvelle architecture technologique répondant au nom de Premium Platform Electric (PPE).
Mercedes-Benz a présenté sa première berline 100 % électrique, l’EQS, un véhicule censé rivaliser avec la Tesla Model S, proposé dans un premier temps en deux versions de 245 kW et 385 kW offrant jusqu’à 770 km d’autonomie.
Le constructeur aux anneaux a levé le voile sur ses deux premiers SUV compacts purement électriques, les Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback, des modèles proposés dans trois versions distinctes incluant le modèle quattro développant une puissance maximale de 299 ch.
La CUPRA Born, première voiture 100 % électrique du constructeur de Martorell, a bouclé ses derniers essais hivernaux près du cercle polaire arctique, alors que se profile sa présentation officielle programmée début mai.
Polestar a étoffé le catalogue de son modèle Polestar 2 avec deux nouvelles spécifications « Single motor », accessibles à partir de 45 500 €.
Thomas Ingenlath, le patron de Polestar, a posté sur son compte Instagram plusieurs images d’un modèle Polestar 2 ayant fait l’objet d’une préparation plus sportive.