Voiture électrique

Ford commercialisera sur le marché européen fin 2021, la version homologuée pour la route la plus puissante de son SUV 100 % électrique : le Mustang Mach-E GT.

Volkswagen a levé le voile sur le nouveau SUV ID.4, un véhicule 100 % électrique qui intègre le segment des SUV compacts avec quelques arguments à faire valoir, dont une autonomie de 520 km (cycle WLTP).

Peugeot Sport Engineered, la division haute performance de Peugeot, vient de présenter le modèle de série le plus puissant développé à ce jour par le constructeur au lion : la Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered).

Le département Motorsport de Volkswagen prépare activement la Goodwood SpeedWeek à laquelle il participera du 16 au 18 octobre prochains avec un prototype ID.R arborant pour l’occasion de nouvelles couleurs.

Tesla Motors a profité de la conférence « Battery Day » organisée ce 22 septembre aux États-Unis, pour présenter officiellement la nouvelle Tesla Model S Plaid, la version la plus sportive et la plus autonome de la gamme Model S.

Dans une nouvelle vidéo proposée par le constructeur d’Hethel, Gavan Kershaw, le responsable produit de Lotus et pilote essayeur de la marque, vous propose d’embarquer à ses côtés à bord de l’Hypercar électrique Evija, afin de découvrir plus en détails ses cinq modes de conduite.

Le concessionnaire new-yorkais Manhattan Motorcars propose actuellement à la vente un rare exemplaire de la Rimac Concept_One, une Supercar électrique produite en seulement huit exemplaires.

Depuis le record établi l’an dernier par la Porsche Taycan sur la Nürburgring Nordschleife, Tesla et son CEO Elon Musk n’ont pas caché leur ambition de détrôner la berline électrique allemande avec l’un de leurs modèles. Ce sera peut-être chose faite dès l’an prochain, grâce au Tesla Roadster.

Le constructeur espagnol a profité de l’inauguration de son premier garage CUPRA en Europe, situé dans la ville de Hambourg, en Allemagne, pour annoncer sa participation au championnat Extreme E en tant que partenaire principal de l’équipe ABT Sportsline.

Au premier semestre, les voitures neuves immatriculées en France ont affiché des niveaux d’émissions de CO2 en très forte baisse. Mais le chemin reste encore long avant d’atteindre les niveaux fixés par l’Union européenne, d’autant que la crise économique qui pointe va rendre encore plus délicate cette transition vers l’électrification…