Cupra a levé le voile sur le concept Tavascan, un grand SUV Coupé qui allie performance et élégance, et se présente comme le premier modèle de route de la marque doté d’un groupe propulseur 100 % électrique.
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BMW a dévoilé une dernière édition spéciale développée autour de ses modèles i8 Coupé et Roadster baptisée l’Ultimate Sophisto Edition, ainsi qu’une version Roadstyle Edition de la citadine i3s.
Le constructeur de Stuttgart a dévoilé les premières images (dans sa livrée définitive) de la monoplace 99X Electric avec laquelle le TAG Heuer Porsche Formula E Team prendra part à la saison 2019/2020 du Championnat ABB FIA Formula E.
Le constructeur d’Ingolstadt présentera au Salon IAA de Francfort, en septembre prochain, un nouveau concept de véhicule tout-terrain futuriste baptisé AI:TRAIL quattro, animé par un groupe propulseur purement électrique.
CUPRA a diffusé une image teaser de l’habitacle du premier concept 100 % électrique de la marque, dont la présentation en première mondiale est attendue dans le cadre du Salon IAA de Francfort, en Allemagne, en septembre prochain.
En attendant sa présentation officielle programmée le 4 septembre prochain, Porsche lève peu à peu le voile sur la nouvelle Taycan, sa berline électrique dont on apprend aujourd’hui que la longue liste d’équipements comprendra notamment l’application Apple Music.
La compagnie californienne Drako Motors a dévoilé à Monterey sa nouvelle création : une berline électrique répondant au nom de Drako GTE, capable de performances époustouflantes.
Porsche poursuivait récemment le développement de son modèle Taycan au centre d’essais de Nardò, en Italie, où la berline 100 % électrique du constructeur de Stuttgart a mené avec succès des tests d’endurance.
Habituellement à la pointe en matière de nouvelles technologies automobiles, les constructeurs allemands ont largement été pris de court, en ce qui concerne la voiture électrique, par Renault, Tesla et plusieurs marques asiatiques. Un retard qu’elles mettent un point d’honneur à combler rapidement pour prendre la main sur ce marché d’avenir. Aussi, pas un mois ne se passe sans qu’un projet estampillé Audi, BMW, Mercedes Porsche ou Volkswagen ne soit mis à jour.
Alors que l’on pensait que l’e-tron, première Audi 100% électrique de série, verrait sa gamme limitée à l’unique version 55 Quattro, voilà qu’une variante plus modeste, la 50 Quattro, s’annonce.