Sept ans après Renault, Peugeot commercialise sa première citadine 100% électrique. Mais, contrairement à son rival, le Lion a fait le choix de l’intégrer entièrement à la gamme 208. Un choix qui lui permet d’hériter de toutes les qualités de cette dernière ?
Essai
Le premier SUV coupé Toyota a connu un début de carrière tonitruant, principalement dû à son look original. Avec son 1.8 hybride de 122 ch, il lui manquait toutefois un moteur à la hauteur de ses lignes sportives. Toyota répare cette erreur à l’occasion du restylage.
DS se lance dans le 100 % électrique avec ce DS 3 Crossback E-Tense, un SUV citadin qui se veut très tendance. Mais le ramage est-il à la hauteur du plumage ?
Hybride rechargeable, la mécanique combinant essence et électricité de la nouvelle S60 Polestar Engineered développe 405 ch et s’allie à un châssis très sportif. Mais comment les pôles écologique et sportif s’accordent-ils sur route ?
Un an après sa présentation officielle au Mondial de Paris, l’EQC débarque en concessions. Que vaut le premier SUV 100 % électrique de Mercedes ? Réponse lors d’un road trip alpin entre Milan et Zurich.
Bien que la catégorie des familiales soit en pertes de vitesse, Volkswagen continue à faire évoluer sa Passat, best-seller généraliste en Europe. Pour son retour, la version hybride rechargeable a même le droit à des évolutions plus profondes qu’on pourrait le croire.
Lexus complète sa gamme de SUV par le bas avec l’UX. Avec son look à part et sa motorisation hybride, il entend bien chasser sur les terres des Audi Q3 et autres BMW X1. A-t-il les arguments pour ?
La Model 3 débarque enfin en Europe, à des tarifs débutant à 42 600 €. Mais cette nouvelle petite Tesla est-elle digne de ses talentueuses grandes sœurs ?
Hors-jeu les grandes routières généralistes ? Pourtant, 20 ans après avoir, en France, abandonné de segment, Toyota le réinvestit avec un nouvel opus de la Camry. A charge, pour elle, de séduire une clientèle professionnelle, mais aussi les possesseurs d’Avensis.
Pour définitivement tordre le cou à l’image des berlines compactes nipponnes trop fades, Mazda renouvèle son cœur de gamme, la 3. Avec, pour objectif, de concilier émotion et respect de l’environnement.