« Avec l’Ampera, Opel sera le premier constructeur automobile européen à offrir au consommateur la possibilité de rouler plusieurs centaines de kilomètres à l’électricité sans s’arrêter », claironne Alain Visser, le directeur du marketing de GM Europe. Il faut dire que, selon toute vraisemblance, l’Opel Ampera sera tout simplement une Chevrolet Volt rebadgée. Elle reprendra la même technologie « Voltec », employant un moteur électrique alimenté par des batteries lithium-ion (60 km d’autonomie) complété par un moteur thermique.
L’Opel Ampera sera-t-elle présentée sous la forme d’un simple concept-car ou d’une version définitive ? Quid de sa date de commercialisation ? Toutes ces questions trouveront leur réponse en mars, à Genève.