La VW ID.3 Neo bénéficie d’améliorations et de mises à niveau approfondies par rapport à l’ID.3. Elle se distingue extérieurement par une face avant redessinée intégrant un bandeau lumineux continu et un logo illuminé, inspirée du langage stylistique « Pure Positive » de Volkswagen. Le toit, le becquet arrière et le hayon de la nouvelle ID.3 sont quant à eux peints couleur carrosserie, ce qui confère au modèle « une silhouette plus longue, plus basse et plus dynamique » selon le constructeur allemand.
L’habitacle de l’ID.3 bénéficie de son côté d’un poste de conduite repensé et équipé de commandes plus intuitives. Le nouveau volant multifonction avec un méplat en haut et en bas, a lui aussi été entièrement repensé et profite de panneaux de boutons à l’organisation simplifiée.
Cette ID.3 dont les dimensions sont sensiblement similaires à celle de l’ID.3 (4.29 m de long, 1.55 m de haut et 1.81 m de large), reçoit un habitacle affichant des lignes et des surfaces épurées, habillé de matériaux haut de gamme. Il s’équipe d’un nouveau système d’infodivertissement (Innovision) simple d’utilisation, avec son Digital Cockpit de 26 cm (10.25 pouces) et son écran central de 32.8 cm (12.9 pouces). Des applications populaires sont disponibles au téléchargement sur ce système d’infodivertissement, via une nouvelle boutique d’applications.
Trois niveaux de finition proposésLe nouveau système de propulsion de l’ID.3 Neo offre pour sa part un couple supérieur et une consommation réduite par rapport aux moteurs précédents. Avec la plus grande des trois batteries disponibles, l’ID.3 Neo est en mesure de parcourir 630 km (en cycle WLTP) avec une seule charge.
Dès son lancement, l’ID.3 Neo sera disponible en trois niveaux de finition (Trend, Life et Style). Les trois moteurs électriques développent une puissance de 125 kW (170 ch), 140 kW (190 ch) et 170 kW (231 ch).
La version standard de l’ID.3 Neo Trend (125 kW) est équipée d’une batterie d’une capacité nette de 50 kWh. Les VW ID.3 Neo Life et ID.3 Neo Style pourront être configurées en option avec une batterie de 58 kWh (nette) et une puissance de 140 kW, ainsi qu’avec une batterie de 79 kWh (nette) et une puissance de 170 kW. Les batteries de 50 et 58 kWh offrent une puissance de charge maximale de 105 kW à puissance constante élevée sur les bornes de recharge rapide en courant continu, tandis que la version 79 kWh peut atteindre 183 kW.
La Volkswagen ID.3 Neo arrivera en concessions en juillet prochain. Le constructeur de Wolfsburg doit encore préciser les tarifs de son nouveau modèle qui pourra bénéficier de nombreuses options parmi lesquelles figureront notamment un affichage tête haute à réalité augmentée, un grand toit ouvrant panoramique, une vue à 360 degrés, ou encore un système audio haut de gamme Harman Kardon.
