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Après plusieurs actes de décès et autant de renaissance, Saab sort timidement la tête de l’eau grâce à la société NEVS. La production de la 9-3 ayant déjà repris, les repreneurs chinois se penchent désormais sur un véhicule électrique.

Tesla avait annoncé en octobre dernier que le Model X, le SUV qui sera commercialisé en 2015, avait fait l’objet de pas moins de 6000 réservations. Six mois après, ce nombre a été plus que multiplié par deux.

Après avoir multiplié les motorisations hybrides, notamment avec la 918 Spyder, et annoncé l’arrivée d’un quatre cylindres sous le capot de plusieurs modèles dont le Macan, Porsche confirme son intérêt pour l’électrique.

Tesla continue de faire parler de lui : après la rumeur d’un rapprochement avec Apple pour la conception d’une voiture connectée, le constructeur américain annonce sa volonté de construire une grande usine de batteries.

Toyota profitera du Salon de l’Automobile de Francfort, dont les portes s’ouvriront le 12 septembre prochain, pour présenter un concept dénommé « Hybrid-R » dont la technologie devrait connaître des développements aussi bien sur route que sur piste.

Si les constructeurs automobiles poursuivent le travail de développement de leurs gammes électriques, l’utilisation de ces véhicules est bien souvent rendue difficile par la rareté des bornes de recharge. C’est là qu’intervient ChargeMap, un site proposant une localisation des points de charge existants via un mode de fonctionnement interactif.

Outre la présentation de la nouvelle GT-R Nismo, Nissan profitera du prochain Salon de Tokyo (à partir du 19 novembre) pour dévoiler son étonnant BladeGlider, un concept-car à propulsion électrique dont le design est inspiré des prototypes DeltaWing et Zeod RC.