Actualité auto
Dans un entretien accordé au magazine allemand Auto Motor und Sport, le CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, a présenté le programme du constructeur scandinave pour les cinq années à venir, et confirmé son ambition de devenir le principal concurrent de Porsche sur le segment des modèles premium électriques.
Présenté il y a quelques mois, le nouveau SUV 100 % électrique de MG Motors débarque enfin sur le marché français. Prix, versions… on vous dit tout.
La première sportive électrique badgée Lotus destinée au plus grand nombre, présentée comme la descendante directe de la Lotus Elise, intégrera le catalogue du constructeur d’Hethel en 2026.
Le constructeur britannique Lunaz Design, spécialisé dans la conversion d’automobiles classiques à la propulsion électrique, vient de présenter le premier exemplaire de son Aston Martin DB6 électrique.
Le Youtuber Misha Charoudin, grand habitué de la Nürburgring Nordschleife, vous propose d’embarquer à ses côtés à bord des modèles Polestar 1 et Polestar 2 en compagnie de Joakim Rydholm, l’un des responsables du développement châssis de ces deux véhicules.
ABB propose la « station de recharge la plus rapide du monde ». Elle permet de charger les batteries des voitures électriques en 15 minutes seulement.
Métropolis s’enorgueillit de constituer le plus grand réseau de bornes de recharge électrique de la Métropole du Grand Paris, c’est-à-dire l’intercommunalité regroupant Paris, les 123 communes de la Petite Couronne et 7 communes de la Grande Couronne.
Automobili Pininfarina s’est vu remettre le prix du design à l’occasion du Concours d’Élégance de la Villa D’Este, pour son Hypercar Battista présentée en Italie dans une inédite spécification « Verde Paradiso ».
De nombreux consommateurs et observateurs des problématiques liées à la recharge des véhicules électriques ont mis en exergue le prix élevé pratiqué par le réseau Ionity.
Un nouveau constructeur chinois apparu il y a à peine deux ans, et répondant au nom de Farnova Automotive, vient de présenter le prototype de son Hypercar Othello, une machine dotée d’une cavalerie purement électrique de 1 835 ch et 12 000 Nm.