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Le constructeur britannique Caterham, propriété depuis quelques semaines de la société japonaise VT Holdings (l’importateur de Caterham Cars au pays du soleil levant), a prévu de commercialiser une version 100 % électrique de son modèle Seven.

Porsche a présenté les premières images officielles des prototypes de développement du futur Macan 100 % électrique, véhicules que le constructeur a développé sous forme numérique, puis testés sur l’autodrome du Centre de développement de Weissach avant des les envoyer aujourd’hui sur les routes.

Lorsque Volvo a annoncé, en 2019, que toutes ses voitures seraient désormais auto-limitées à 180 km/h, la nouvelle a fait l’effet d’une bombe. Nombre d’observateurs pensaient alors que cette mesure aurait une influence négative sur les ventes de la marque dans certains pays, dont l’Allemagne, très demandeuse de voitures capables de rouler à 250 km/h.

Les voitures électriques ne peuvent plus être considérées aujourd’hui comme étant des véhicules urbains aux piètres performances. Merci Tesla qui a été un des premiers, si ce n’est le premier même, à allier électricité et sportivité en faisant tomber les uns après les autres tous les records d’accélération.