Actualité auto
Les voitures électriques ne peuvent plus être considérées aujourd’hui comme étant des véhicules urbains aux piètres performances. Merci Tesla qui a été un des premiers, si ce n’est le premier même, à allier électricité et sportivité en faisant tomber les uns après les autres tous les records d’accélération.
Une compagnie d’ingénierie britannique répondant au nom de Viritech, travaille actuellement au développement d’une Hypercar baptisée Apricale, animée par groupe propulseur fonctionnant à l’hydrogène qui devrait proposer une cavalerie de plus 1 100 ch.
Les amateurs de modèles réduits radio-commandés seront sensibles à l’initiative de The Little Car Company, qui a décidé avec l’autorisation de la marque japonaise, de construire une version « grandeur » du célèbre buggy Wild One de Tamiya.
Lotus entre dans la dernière phase du développement de son modèle Evija, son Hypercar 100 % électrique, dont le lancement en production est attendu pour la fin de l’année.
Les ambitions de GM autour des véhicules électriques sont énormes et passent notamment par des investissements de quasiment 30 milliards de dollars ! Une somme colossale, mais certainement nécessaire pour combler le retard du géant américain dans le domaine. Pour concrétiser cette prise de conscience, GM a récemment annoncé vouloir lancer pas moins de 30 modèles 100 % électriques en 5 ans !
Trois ans après avoir lancé son modèle GT, Opel sous l’impulsion de Georg von Opel, le petit-fils du fondateur de la compagnie Adam Opel, réalisait avec sa version purement électrique baptisée « Elektro GT », pas moins de six records du monde de vitesse.
Si vous cherchez un coupé sportif électrique particulièrement à l’aise sur circuit, mais également homologué pour un usage routier, le constructeur espagnol Baltasar Cars a peut-être ce qu’il vous faut avec son nouveau Roadster Revolt.
La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a annoncé la création d’un championnat GT 100 % électrique, qui verra évoluer des véhicules proposant de nouveaux standards en termes de performances et d’autonomie.
À part si vous êtes amateur de football, il y a peu chances que vous connaissiez la ville de Sunderland sise dans le nord-est de l’Angleterre. Cette charmante bourgade de 200 000 habitants environ accueille depuis 1984 une usine Nissan qui a récemment fait parler d’elle avec des rumeurs de fermeture nées au moment du Brexit.
Le constructeur chinois Hongqi et le studio de design italien Silk EV ont profité du Salon auto de Shanghai pour lever le voile sur l’Hypercar Hongqi S9, une sportive dotée d’une cavalerie hybride de 1 400 ch, capable de filer à plus de 400 km/h en vitesse de pointe.