Les nouveaux modèles BMW Série 3 adoptent le langage stylistique de la Neue Klasse de BMW. Ils se distinguent par une silhouette aux lignes dynamiques et élégantes, avec un long empattement et des passages de roues marqués à l’arrière, et affichent notamment une surface vitrée élancée et des poignées de portes affleurantes.
La face avant réinterprète la calandre BMW et les doubles projecteurs emblématiques de la marque, via une signature lumineuse innovante intégrant des projecteurs LED M jaunes « M Yellow Lights », hérités de l’univers de la compétition. La nouvelle BMW i3 se dote également, au niveau de sa section arrière, de feux horizontaux.
Les versions électriques reposent sur des jantes allant de 19 à 21 pouces, tandis que les versions à motorisation thermique sont proposées avec des jantes en alliage léger de 18 à 20 pouces. L’offre de teintes extérieures comprend notamment, pour le lancement du modèle, la teinte métallisée M Le Castellet Blue.
Des packs M Sport et M Sport Pro sont proposés en option pour les BMW i3 100 % électriques et la BMW 320. Ils renforcent le caractère sportif de ces modèles via diverses finitions incluant notamment le Pack Aérodynamique M avec des boucliers spécifiques, des jupes latérales dédiées, un diffuseur arrière inspiré de l’univers BMW M ainsi que des freins M Sport à étriers bleus.
L’habitacle de la nouvelle BMW i3 reçoit de son côté le système d’affichage et de commande BMW Panoramic iDrive, qui associe le BMW Panoramic Vision, l’Affichage tête haute BMW 3D Head-Up-Display, l’écran central et le volant multifonction (un volant M ou un volant BMW Individual Digital White est également disponible selon les versions). Aux sièges de série à réglages électriques, les clients pourront préférer les sièges multifonctions pour conducteur et passager avant ou les Sièges M Sport (en option), et trouveront également sur la liste des options un Système Hi-Fi Harman Kardon ou un Système Hi-Fi Harman Kardon Professional pour compléter le système audio de série.443 ch pour la nouvelle BMW M350 xDriveLa nouvelle BMW Série 3 est proposée dans deux versions entièrement électriques (BMW i3 50 xDrive et i3 40 xDrive) et dans plusieurs variantes à motorisations essence intégrant la technologie d’hybridation légère 48 volts.
Les BMW i3 50 xDrive et i3 40 xDrive bénéficient de la sixième génération de la technologie BMW eDrive qui comprend une nouvelle génération de batteries haute tension à cellules cylindriques, des moteurs électriques à haut rendement, une architecture 800 V ainsi que des fonctionnalités de recharge bidirectionnelle. La BMW i3 50 xDrive dispose d’une puissance de 345 kW (469 ch) et 645 Nm de couple qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, et son pack batterie de 108,7 kWh offre une autonomie pouvant atteindre 912 km selon le cycle WLTP. La BMW i3 40 xDrive quant à elle dispose d’une puissance de 275 kW (374 ch) et 520 Nm, accélère de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes, et sa batterie de 82,8 kWh de capacité nette offrira une autonomie maximale de 710 km selon le cycle WLTP. Les deux versions électriques sont bridées à 200 km/h en vitesse de pointe.
Du côté des motorisations thermiques, la BMW 320 embarque un bloc essence quatre cylindres en ligne de 211 ch et 330 Nm, associé à une technologie d’hybridation légère 48 volts et à la transmission BMW Steptronic à huit rapports.
Les amateurs de sensations fortes se tourneront vers la BMW M350 xDrive animée par le bloc 6 cylindres 3,0 litres TwinPower Turbo de la marque. Cette motorisation est également associée à une technologie d’hybridation légère 48 V et à la transmission BMW Steptronic à huit rapports, et bénéficie également de la transmission intégrale BMW xDrive. Sa puissance combinée de 326 kW (443 ch) et 580 Nm de couple lui permettra d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et de filer à 250 km/h en vitesse de pointe (vitesse limitée électroniquement). Par ailleurs, la nouvelle BMW M350 xDrive sera proposée avec la nouvelle fonction « Drift Moment », permettant au conducteur d’exploiter au maximum le caractère dynamique du véhicule.
BMW a déjà annoncé qu’une motorisation hybride rechargeable (PHEV) viendra compléter cette offre au cours de l’année 2027.
Les BMW i3 40 xDrive et i3 50 xDrive sont respectivement accessibles à partir de 59 900 € et 65 400 € (hors options). La BMW 320 est quant à elle commercialisée au prix de 55 450 € (hors options), et la BMW M350 xDrive dès 78 250 €.
