Le nouvel Audi Q6 e-tron se présente sous la forme d’un SUV de gabarit intermédiaire (long de 4.771 mètres, large de 2.193 mètres et haut de 1.702 mètre) pesant 2 350 kg, chaussé de jantes de 18 à 21 pouces, et équipé des technologies Matrix LED et OLED (éclairages avant/arrière).
L’Audi Q6 e-tron est construit autour de la nouvelle plate-forme PPE (Plateforme Premium Electrique) et s’équipe d’une batterie de 100 kWh brut (94.9 kWh de capacité utile). Cette batterie alimente un groupe électrique composé de deux moteurs sur les versions Q6 e-tron quattro et SQ6. Les deux véhicules embarquent un moteur asynchrone à l’avant et un moteur synchrone à l’arrière. Le SUV Q6 e-tron quattro dispose d’une puissance de 387 ch et la version SQ6 e-tron peut compter sur une cavalerie de 517 ch.
La batterie qui pourra être rechargée de 10 à 80 % en 21 minutes avec une puissance de charge de 270 kW, offrira une autonomie d’environ 625 km pour le Q6 e-tron quattro et de 598 km pour le SQ6 e-tron (cycle WLTP).
En termes de performances, l’Audi Q6 e-tron quattro est en mesure d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5.9 secondes, tandis que la version SQ6 e-tron boucle le même exercice en seulement 4.3 secondes (avec le launch control). La vitesse de pointe annoncée des deux modèles est respectivement fixée à 209 km/h et 228 km/h.
Audi a déjà annoncé qu’une version deux roues motrices de l’Audi Q6 e-tron, et des versions équipées d’une batterie un peu plus petite, sont également attendues à l’avenir.
Un modèle accessible à partir de 83 450 €
Côté habitacle enfin, l’Audi Q6 e-tron fait la part belle à la technologie avec la présence de l’affichage tête haute étendu avec réalité virtuelle, ainsi que de trois écrans. Une dalle incurvée comprenant une instrumentation numérique de 11.9 pouces et une dalle centrale de 14.5 pouces, est positionnée devant le conducteur, tandis qu’un écran de 10.9 pouces est quant à lui présent face au passager pour l’agrément de celui-ci (écran installé de série sur le SQ6, et optionnel sur le Q6 e-tron quattro).
« Construit sur la nouvelle plate-forme PPE, l’Audi Q6 e-tron représente le prochain saut technologique en matière de mobilité électrique haut de gamme pour nos clients », a déclaré Gernot Döllner, président du conseil d’administration d’AUDI AG, lors de la première mondiale à l’usine principale d’Ingolstadt. « La plateforme PPE montre comment nous mutualisons les expertises au sein du groupe Volkswagen, et rendons ainsi la mobilité électrique évolutive. Grâce à la plateforme PPE, nous sommes en mesure de lancer des modèles en grand volume avec des standards techniques élevés dans différents segments, et ainsi d’électrifier davantage notre portefeuille ».
Les premières livraisons de ce nouvel Audi Q6 e-tron sont attendues cet été. L’Audi Q6 e-tron quattro est accessible à partir de 83 450 €, et il faut compter au minimum 99 870 € pour la version SQ6.
