Depuis 2024 et la première performance officiellement enregistrée par l’hypercar U9 dans sa version de série, la Yangwang U9 du constructeur chinois BYD ne cesse de repousser les limites du possible. Après avoir atteint en janvier 2024 une vitesse de 309 km/h lors d’un test organisé sur l’aéroport de Wuhan-Hannan, en Chine, l’hypercar U9 enregistrait en octobre de la même année une pointe à 391,94 km/h sur le site d’essais ATP de Papenburg, en Allemagne.
BYD a ensuite envoyé en piste un prototype de l’U9 Xtreme (ou U9X), la version la plus musclée de l’hypercar U9, dont la production sera limitée à seulement 30 exemplaires à travers le monde. Dotée d’une cavalerie de 3 019 ch, d’une architecture 1 200 volts et d’un rapport poids/puissance de 1 217 ch/tonne, l’U9 Xtreme a fait sa première apparition sur ce même site de Papenburg en août 2025, avec Marc Basseng à son volant. Elle y a réalisé une pointe à 472,41 km/h, avant d’y revenir un mois plus tard pour établir un nouveau record mondial de vitesse pour une voiture de série, à 496,22 km/h.
Deux nouveaux records à la cléDeux journées d’essais ont été organisées les 31 octobre et 1ᵉʳ novembre derniers sur la route internationale Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11), dans la région d’Al Dhafra, à Abou Dabi. Le premier jour, l’U9 Xtreme, toujours pilotée par Marc Basseng, a atteint une vitesse de 490 km/h. Après une optimisation de ses réglages, deux essais supplémentaires ont été effectués le 1ᵉʳ novembre. Le premier passage a confirmé les améliorations apportées à la suspension, à l’aérodynamisme et aux performances des pneumatiques, tandis que la seconde tentative a permis d’établir un nouveau record de vitesse à 503,17 km/h.
La nouvelle vitesse de pointe atteinte par l’U9 Xtreme surpasse la référence de l’an dernier (496,22 km/h) et permet à l’hypercar chinoise de décrocher deux records du monde Guinness : celui de la voiture de série la plus rapide sur un essai dans un seul sens de circulation, toutes motorisations confondues, et celui de la voiture électrique de série la plus rapide dans les mêmes conditions. Cette performance a par ailleurs été officiellement reconnue par la FIA, l’instance dirigeante du sport automobile mondial.
Cette performance record intervient alors que BYD et son hypercar U9 Xtreme ont connu un sérieux revers lors d’une séance d’essais organisée en Chine. Cet incident a été filmé et les images ont été diffusées par BYD. Lors de ce test, le pilote de l’U9 Xtreme a perdu le contrôle du véhicule, qui a alors violemment percuté les glissières de sécurité sur plusieurs centaines de mètres. Le véhicule d’essais a été détruit dans l’incident, mais le pilote s’en est fort heureusement sorti indemne. BYD n’a pas précisé la vitesse à laquelle le véhicule roulait au moment de l’accident, ni les causes de celui-ci.
