Le Porsche Taycan Cross Turismo propose une version « tous chemins » de la berline électrique Taycan, dont le constructeur a déjà livré plus de 20 000 exemplaires à travers le monde depuis son lancement en commercialisation il y a un peu plus d’un an.
Le Taycan Cross Turismo se distingue par ses formes remodelées et en particulier sa ligne de toit plus haute, qui offre un espace accru aux passagers arrière du véhicule (36 mm supplémentaires au niveau de la tête) ainsi qu’un volume de chargement supérieur à celui proposé par le modèle Taycan berline (plus de 1 200 litres au total).
Le Taycan Cross Turismo partage l’ADN du Porsche Taycan. Il accueille une architecture électrique de 800 volts, propose une puissance allant jusqu’à 560 kW (761 ch), et est en mesure de boucler le 0 à 100 km/h en seulement 2.9 secondes, avant d’atteindre 250 km/h en pointe (vitesse limitée électroniquement).
Dès son lancement cet été, le Porsche Taycan Cross Turismo sera proposé dans quatre versions différentes, à savoir les modèles Taycan Cross Turismo 4 et 4S, et Taycan Cross Turismo Turbo et Turbo S. Les quatre modèles seront équipés des batteries à haute capacité « Performance Plus » de 93.4 kWh. Ce package garantira jusqu’à 456 km d’autonomie (cycle WLTP) au modèle Taycan 4 Cross Turismo, proposant une puissance de 476 ch (avec l’overboost). Le modèle le plus puissant, la version Turbo S, disposera d’une puissance de 761 ch (avec l’overboost) et d’une autonomie maximale de 419 km.
Transmission intégrale, mode de conduite spécifique et suspension adaptative sont également au programme de ce nouveau modèle, qui affiche enfin une garde au sol rehaussée de 20 mm par rapport au modèle Porsche Taycan (l’installation de l’Off-Road Design package pourra même faire grimper cette cote à 30 mm).
Le Porsche Taycan Cross Turismo est disponible dès à présent à la commande, et ses premières livraisons sont attendues avant l’été. Il est proposé en France à partir de 96 454 euros TTC.