Mercedes-Benz dévoilera en première mondiale le 3 janvier prochain sur de multiples plateformes, son concept électrique Vision EQXX présenté comme le véhicule le plus efficient conçu à ce jour par la marque.
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Toyota Motor Company, par la voix de son président Akio Toyoda, a annoncé l’arrivée de 30 modèles purement électriques à l’horizon 2030, et présenté quinze concept-cars électriques incluant notamment deux modèles sportifs.
Peugeot Sport a envoyé en piste le prototype 9X8 que la marque au lion engagera dans le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) et aux 24 Heures du Mans dans les années qui viennent, et ô surprise, celui-ci est apparu équipé d’un aileron arrière.
A échéance 2030, Peugeot commercialisera uniquement des véhicules électriques en Europe. Mais des véhicules dotés de motorisations thermiques seront disponibles dans le reste du monde.
BMW Group a franchi un nouveau cap dans le cadre de sa transition électrique, avec la livraison ce 6 décembre de son millionième véhicule électrifié, en l’occurrence un exemplaire du BMW iX xDrive40.
Pour la première fois depuis son apparition dans Gran Turismo en 2017, via le jeu GT Sport, le constructeur de Stuttgart propose aux gamers un concept-car créé spécifiquement pour le jeu de simulation automobile japonais : la Porsche Vision Gran Turismo.
Alfonso Albaisa, le responsable du design de Nissan, et Manuel Hoyos, le directeur général de la division marketing mondiale de la marque japonaise, ont présenté dans le cadre de l’évènement « Nissan Futures » le concept Nissan Ariya Single Seater, un véhicule inspiré à la fois par la compétition et par le SUV électrique Nissan Ariya.
Polestar a diffusé une nouvelle image du futur Polestar 3, son premier SUV et le premier de ses modèles qui sera assemblé sur le site de production américain de Volvo Cars basé à Charleston, en Caroline du Sud.
BMW poursuit actuellement le développement de sa première berline de luxe 100 % électrique, la BMW i7, en accumulant les kilomètres dans le nord de la Suède avec des versions prototypes de la nouvelle venue.
Que les ventes hexagonales de voitures électriques progressent n’a rien d’étonnant. En revanche, la progression enregistrée le mois dernier, + 71 %, a de quoi surprendre. Elle prouve que 2021 est vraiment l’année zéro de cette technologique dans notre pays.