Voiture électrique

Le marché de la voiture électrique se porte bien, merci. Voici qui est plutôt étonnant dans une période où le marché automobile global est toujours en rouge (-4% sur un an). Mais en décembre, le marché européen des voitures électriques (composé des voitures électriques et hybrides rechargeables / BEV et PHEV) a connu un mois historique, ayant enregistré un record avec 281000 immatriculations (+ 264% sur un an !).

Deux modèles Porsche Taycan 4S et Turbo S confiés à plusieurs pilotes de renom, ont établi sur le circuit de Brands Hatch, en Grande-Bretagne, treize nouveaux records d’Endurance dans la catégorie véhicules électriques.

Nick Heidfeld, le pilote de développement de Pininfarina Automobili, a testé un prototype de l’Hypercar Pininfarina Battista au Centre Technique de Nardò, en Italie.

Depuis ces débuts, Tesla se montre capable d’ajuster ses tarifs du jour au lendemain et pourtant le constructeur américain a su surprendre son monde le 20 janvier dernier. Pas réellement de communiqué officiel en effet puisque les premières personnes ayant découvert ce changement sont simplement des Internautes lancés dans une simulation de la voiture de leurs rêves sur le site de la marque.

C’est par un échange de tweets dont il est coutumier, qu’Elon Musk, le patron de Tesla Motors, a donné des nouvelles du Tesla Roadster de deuxième génération : celui-ci devrait entrer en production en 2022.

La première Porsche électrique, la Taycan, connaît un énorme succès commercial et plus particulièrement aux USA, le pays de l’Oncle Sam absorbant une grande partie de la production. Ce véhicule hors du commun a droit à sa première déclinaison avec l’arrivée annoncée depuis quelques mois d’une version Cross Turismo.

Le préparateur britannique Motion R Design s’est intéressé au SUV électrique Mustang Mach-E, pour en proposer une version bodybuildée.

Tesla a présenté les dernières évolutions apportées aux Model S et Model X, et confirmé l’entrée en production dès cette année de la nouvelle Model S Plaid+ équipée d’un groupe propulseur de 1 100 ch.

Et elle a même franchi un cap… ou plutôt un col, car le prototype de la première voiture du géant nippon, la Vision-S Concept, a été aperçu sur les routes enneigées des Alpes. C’est au CES 2020 que Sony avait surpris son monde avec cette voiture bien entendu à propulsion 100 % électrique.

Smart commercialise depuis la fin d’année dernière une édition spéciale au look original, développée autour de son modèle électrique smart EQ fortwo et conçue en collaboration avec Brabus : la smart EQ fortwo edition bluedawn.