Mercedes-Benz a présenté dans le cadre du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, dans le Nevada, ce concept VISION AVTR conçu en collaboration avec l’équipe d’Avatar dirigée par James Cameron.
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Le constructeur de Palo Alto a enregistré un nouveau record au quatrième trimestre 2019, en totalisant quelque 112 000 véhicules livrés au cours des trois derniers mois de l’année écoulée.
Fisker a profité du Consumer Electronics Show de Las Vegas qui se tient actuellement dans le Nevada, pour présenter le Fisker Ocean, son SUV 100 % électrique accessible au prix défiant toute concurrence de 37 499 $ (environ 33 500 €).
GFG Style a profité du récent Riyadh Motor Show pour présenter un aperçu de son nouveau SUV électrique répondant au nom de « 2030 », qui sera officiellement dévoilé dans le cadre du Salon de Genève en mars prochain.
Fisker a dévoilé de nouvelles images de son nouveau modèle électrique, le SUV « Ocean », et dévoilé le principe simple du mode California qui l’équipera.
La Genovation GXE, une Corvette C7 animée par une cavalerie purement électrique de plus de 800 ch, a battu son propre record du monde de vitesse (catégorie véhicule de production électrique) sur le tarmac du Kennedy Space Center de Merritt Island, en Floride.
La Rimac C_Two dont le développement se poursuit actuellement à une cadence soutenue, sera présentée dans sa version de production à l’occasion du prochain Salon de Genève qui ouvrira ses portes le 5 mars prochain.
On connait désormais le calendrier provisoire de la saison inaugurale de la nouvelle série Extreme E imaginée par Alejandro Agag, le fondateur du Championnat FIA Formula E.
Après de longues simulations sur ordinateur et conformément à son tableau de marche, l’équipe en charge du développement de la Lotus Evija a envoyé en piste un nouveau prototype de l’Hypercar britannique pour en affiner les réglages.
Alors que la Ferrari SF90, le premier véhicule hybride de série du constructeur de Maranello présenté en mai dernier, laissait entrevoir l’arrivée rapide d’un modèle 100% électrique, Louis Camilleri, le CEO de Ferrari, a confirmé qu’un tel modèle ne serait pas à l’ordre du jour avant 2025.