Voiture électrique

Le constructeur de Stuttgart a levé le voile sur le quatrième membre de la famille Taycan, la berline 100 % électrique dont plus de 20 000 exemplaires ont trouvé acquéreur de part le monde l’an dernier.

Dix ans après avoir présenté son premier concept 100 % électrique, le Rolls-Royce 102EX, et cinq ans après sa version réactualisée, le concept 103EX, le constructeur britannique est de plus en proche de dévoiler son premier modèle de série purement électrique homologué pour un usage routier.

Dévoilée il y a quelques jours, la NIO ET7 se présente comme une sérieuse concurrente à la Model S de Tesla. Le constructeur chinois ne s’éloigne d’ailleurs que peu de la recette gagnante, en proposant une grande berline aux lignes fluides et élancées. Tout comme sa concurrente américaine, l’ET7 assure offrir des performances de premier ordre grâce à un groupe propulseur dual motor qui développe une puissance totale de 480 kW (653 ch) et 850 Nm. De quoi réaliser l’exercice de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Mais là où la NIO ET7 devrait faire toute la différence, c’est du côté de son autonomie, ou plus exactement du côté de son système de recharge.

Au-delà de la qualité même de ses modèles, Tesla séduit beaucoup pour celle de son réseau de superchargeurs, des stations de recharge réservées aux propriétaires de véhicule de la marque américaine.

Luca de Meo, le nouveau patron du groupe Renault, a présenté son plan de relance pour la décennie qui a débuté. Et la firme au Losange n’y va pas par quatre chemins, en parlant de « Renaulution » ! Une révolution en trois actes : « Résurrection », pour redresser les marges, « Rénovation », où les gammes seront renouvelées et enrichies, et enfin « Révolution » (à partir de 2025), ou Renault abordera son tournant « vers la technologie, l’énergie et la mobilité ».

Le Groupe Renault et le Groupe Lotus ont annoncé la signature d’un protocole d’accord (MoU) pour étudier un certain nombre de domaines de coopération, dont le développement conjoint d’une voiture de sport électrique.

Le constructeur chinois NIO et son fondateur William Li, ont présenté à l’occasion du « NIO day » organisé chaque année par le constructeur, la berline électrique ET7 qui proposera jusqu’à 1000 km d’autonomie dans sa configuration la plus puissante.

La marque britannique MG, aujourd’hui propriété du groupe chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), devrait présenter avant la fin de l’année un nouveau coupé sportif électrique inspiré du concept E-Motion dévoilé en 2017.

Trois ans après sa première apparition publique dans le cadre du Salon de Francfort, le constructeur japonais Aspark vient de lancer l’assemblage des premiers exemplaires de sa Supercar électrique Owl.

Le constructeur croate Rimac Automobili a lancé sur son site de production de Veliko Trgovišće, l’assemblage des six exemplaires de pré-série de son Hypercar électrique Rimac C_Two.