Le concept Peugeot RCZ Vision, dont le design futuriste s’inspire du coupé RCZ produit par le constructeur au lion entre 2010 et 2015, a été pensé autour de cinq principes fondamentaux : Liberté, Courage, Élégance, Force et Instinct.
Des principes qui prennent forme au niveau de son design extérieur, à travers différents détails incluant une face avant dotée d’un blason rétroéclairé et d’un graphisme « RCZ » visible sur le bouclier, ainsi que de la nouvelle signature lumineuse Peugeot qui réinvente les emblématiques trois griffes, surmontées ici d’un projecteur LED Thin Lens ultra-compact.
Le « bubble roof » et les arches du cockpit arborés par le concept constituent de leur côté des clins d’œil au RCZ originel, tandis que la section arrière du concept intègre à nouveau les trois griffes horizontales (incluant l’ensemble des feux), ainsi qu’un spoiler actif qui se déploie en roulant pour optimiser l’aérodynamisme. Le concept RCZ Vision repose enfin sur un set de jantes en aluminium forgé de 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière, arborant un design à bâtons rayonnants, qui contribuent également au poids léger du véhicule.
Des technologies innovantes incluant le freinage Brake-by-wireLe Peugeot RCZ Vision est basé sur la plateforme STLA One, et associe une batterie à électrolyte solide innovante développée en collaboration avec Factorial Energy à une architecture électrique 1 000 V. Il est animé par un groupe électrique développant 500 ch, offrant jusqu’à 600 km d’autonomie et une consommation de seulement 11,5 kWh/100 km. Le niveau de charge de la batterie peut passer de 10 à 80 % en seulement 10 minutes. Peugeot précise également que le freinage de ce concept-car est quant à lui assuré par la technologie Brake-by-Wire, une première pour un modèle Peugeot.
Côté habitacle, les designers de Peugeot ont opté pour un style épuré. Le cockpit, pensé comme « un cocon lumineux et accueillant », propose quatre vraies places assises et se voit habillé d’Alcantara et d’un cuir innovant issu du recyclage. Il est par ailleurs doté des dernières technologies disponibles, à commencer par le volant Hypersquare dont bénéficiera la prochaine génération de Peugeot E-208, auquel est ici associée la direction Steer-by-Wire.
Le Peugeot i-Cockpit avec des écrans transparents MicroLED est enfin lui aussi présent face au conducteur pour fournir à ce dernier les informations utiles, tandis que l’écran central transparent permettant d’accéder aux réglages des systèmes d’info-divertissement et de navigation est installé au-dessus d’une console centrale flottante rassemblant sur un plateau en verre dépoli plusieurs commandes physiques usinées en aluminium.
« Avec Peugeot RCZ Vision, nous affirmons notre vision d’une automobile résolument tournée vers l’avenir, dédiée au plaisir de conduire ultime », a commenté Alain Favey, le CEO de Peugeot. « Placé sous le signe de l’émotion, ce manifeste incarne l’audace de PEUGEOT et démontre que design et technologie peuvent s’unir harmonieusement pour créer une expérience instinctive, raffinée et intensément désirable. »
Reste à savoir si ce concept connaîtra une suite. Interrogé par la presse, le directeur du design de Peugeot, Matthias Hossann, a laissé entrevoir une forte probabilité de voir ce coupé passer un jour au stade de la série, soulignant que le soin apporté au réalisme de ses proportions et à l’habitabilité allait précisément dans ce sens.
