Il y a quelques jours, deux Tesla Model S ont été livrées à leurs propriétaires français, près d’Aix-en-Provence. Les deux berlines électriques américaines seront donc les premières à rouler en France, mais pas les premières en Europe, puisqu’une Model S a été livrée il y a quelques semaines en Norvège.
Voiture électrique
Tous les dossiers voiture électrique
Actualités
Alors que le constructeur bavarois vient à peine de présenter le premier teaser de sa i8, nos confrères d’autowp.ru affichent les premières images. Le site Internet russe présente en effet trois photos de la BMW i8 dans sa version définitive.
BMW a dévoilé aujourd’hui le prix de la i3, son tout premier modèle de série entièrement électrique, qui s’affichera en France à partir de 27 990 euros, bonus écologique déduit.
Fisker semble se diriger, lentement mais sûrement, vers la faillite : après s’être séparé de 75% de son personnel il y a trois semaines, le constructeur américain n’a pas versé le premier remboursement du prêt accordé par le Département de l’énergie. Ce dernier s’est donc servi dans les caisses.
Les mauvaises nouvelles s’enchaînent pour Fisker, qui a vu son fournisseur de batteries faire faillite, son
Nouvel épisode pour Fisker ! D’après nos confrères d’Automotive News, la marque californienne spécialisée dans les véhicules hybrides de luxe, serait à la recherche d’un partenariat.
Dès l’année prochaine, la Mercedes SLS AMG E-Cell pourrait connaitre une suite industrielle, pour ne pas laisser seule l’Audi R8 E-Tron sur le terrain des supercars électriques. Cependant, Mercedes pourrait également offrir une variante Roadster à sa sportive écolo.
Fidèle à sa stratégie « Porsche Intelligent Performance » la marque de Stuttgart va développer trois modèles électriques sur base de Porsche Boxter. Ces véhicules laboratoire auront pour but de fournir des informations cruciales concernant les batteries, les composants moteur, et l’infrastructure à mettre en place.
L’ancien pilote de F1, David Coulthard a essayé la Mercedes SLS AMG E-Cell, le prototype électrique de la marque. Basée sur la SLS AMG mais avec 4 moteurs électriques à la place du V8, ce prototype impressionne. Ces 526 chevaux, contre 571 pour le modèle thermique, ont dépassé les attentes de l’ancien pilote F1 de chez Mercedes. Aucune information concernant la vitesse de pointe n’a encore été publiée mais elle monte de 0 à 100km/h en 4 secondes.
Lors de la présentation de la SLS AMG, Mercedes n’avait pas caché ses plans pour en sortir une version électrifiée. Avec le prototype E-Cell, la marque à l’étoile nous en dévoile une partie des rouages.